ห้องอาร์คสำหรับแอร์เซอร์กิตเบรกเกอร์ XMA8GB
ตามหลักการของการดับอาร์ค เพื่อเลือกระบบดับเพลิงอาร์คที่เหมาะสม นั่นคือ การออกแบบโครงสร้างของห้องดับอาร์ค
โครงสร้างของห้องอาร์คกริดโลหะ: ห้องอาร์คมีแผ่นเหล็กจำนวนหนึ่ง (วัสดุแม่เหล็ก) ที่มีความหนา 1 ~ 2.5 มม.พื้นผิวของกริดเป็นสังกะสี ทองแดง หรือชุบนิกเกิลบทบาทของการชุบด้วยไฟฟ้าไม่เพียงแต่ป้องกันสนิมเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความสามารถในการดับอาร์คด้วย (การชุบทองแดงบนแผ่นเหล็กมีเพียงไม่กี่ไมโครเมตร จะไม่ส่งผลต่อการนำแม่เหล็กของแผ่นเหล็ก)การชุบทองแดงและการชุบสังกะสีมีหน้าที่เหมือนกันในการทำลายกระแสแต่เมื่อชุบด้วยทองแดง ความร้อนของส่วนโค้งจะทำให้ผงทองแดงวิ่งไปที่หัวสัมผัส ทำให้เป็นโลหะผสมเงินทองแดง ซึ่งจะส่งผลเสียการชุบนิเกิลทำได้ดีแต่ราคาสูงระหว่างการติดตั้ง โครงบนและโครงล่างจะถูกเซ และระยะห่างระหว่างกริดจะถูกปรับให้เหมาะสมตามเบรกเกอร์วงจรต่างๆ และความสามารถในการทำลายไฟฟ้าลัดวงจรที่แตกต่างกัน
